Introducción:
Un puente es una construcción que permite salvar un accidente
geográfico como un río, un cañón, un valle, una carretera, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua o cualquier otro obstáculo físico.
Características:
En su aspecto
técnico, la ingeniería de
un puente tradicional diferencia, además de los cimientos, dos partes
esenciales: la superestructura y la infraestructura, y en ellas, pueden
desglosarse los siguientes componentes básicos:
·
Tramo:
Parte del puente que sostienen bastiones o pilastras.
·
Bastión:
En la subestructura, apoyo para un tramo.
·
Ménsula:
Recurso arquitectónico tradicional para descargar el sobrepeso de bastiones y
pilas.
·
Relleno o ripio:
Retenido por los estribos, sustituye los materiales (tierra, rocas, arena)
removidos, y refuerza la resistencia de bastiones, pilastras.
·
Asiento:
Parte del bastión en el que descansa un tramo, y en el caso de las pilas los
extremos de dos tramos diferentes.
·
Losa de acceso:
Superficie del rodamiento que se apoya en la ménsula.
·
Luz (entre
bastiones): Distancia media entre las paredes internas de pilas o bastiones
consecutivos.
·
Contraventeo:
Sistema para dar rigidez a la estructura.
·
Viga trasversal:
Armadura de conexión entre las vigas principales (un ejemplo de conjunto son
las vigas de celosía)
Existen cinco tipos principales de puentes: puentes viga, en ménsula, en arco, colgantes, atirantados.